Илья, а откуда такая инфа?
Ни разу не от кого не слышал о кривом кузове ШНивы, что была такая партия... ты первый сообщаешь

Докладываю, значит. Кому интересно, чем все закончилось. После трех автосервисов в Ногинске (ни о чем), по совету старожилов форума ШевиНива, отогнал машину в Москву. "Техцентр Нива777", специализируется практически только на нивах, но делают и другие внедорожники.
Практически сразу нашли причину. Раздатка не причем - оба кардана.
Причем новый задний, что покупал я, тоже пошел в утиль. Предложили заменить на новые (Белкард"). Согласился, потому как устал бояться что все снизу развалится Сам ремонт занял считанные часы, но ждали з/части, которые приобретались у производителя. После ремонта, не только пропала вибрация, машинка даже стала как то посбитей, как только с конвейера. Ага, причина не совсем банальна: этот узел у Шевика- слабое место. На заводе до сих пор не доработан. Карданы, раздатка- все должно быть идеально подогнано, в противном случае, малейший перекос при установке одной лишь крестовины и имеем неприятный исход. Поэтому после установки крестовин,- обязательная проверка балансировки перед установкой его на место.
В общем, спасиБо ребятам. Хорошо что еще есть люди, которые не просто деньги зарабатывают а делают в первую очередь работу. И цена ремонта приятна. Скажу так, вполне недорого.

По Носовихе тоже попасть можно, круче чем в Балашихе. В Железнодорожном, и на переезде в Электроуглях. Сейчас и Щелковское шоссе перегружено. Вспомнил, я в прошлом году в Домодедово ездил, именно по бетонке. Чуть длиннее, но свободно и легко.

Андрей, видеорепортаж искал с ногинского ТВ об открытии моста, что то не могу найти. От себя скажу, сейчас земля и небо. Мост расширили,теперь пролетаешь со свистом во всех направлениях