Если, удостоверение забыто дома, штраф в эквиваленте 100$.
а если я паспорт дома забыл, меня, при остановке патрульной службой тоже штрафовать нужно? обязанность
иметь при себе документы подтверждающие мое право на что либо, считаю бредом сивого мерена!!! Презумпция невиновности, ептЪ! Думаешь что я не имею право водить машину - докажи! - и по хер что права забыл я дома... так еще и штраф за это платить?!!
У мента есть жетон и удостоверение,а у вас должны быть права,и никто ничего не должен вам доказывать.Это прямая обязанность водителя-предоставить права на вождение по первому требованию.Это закон.У нас например за это штраф-10 евро.В течении 15 дней должен представить права ,если нет -то штраф 300 евро.А потом накрутки,и в конце концов суд.Выгоднее заплатить.Приведу примеры штрафов:
не соответствует прописка-80 евро.
нет техосмотра -200 евро.
выкидывать объекты через окно:тряпки ,бутылки ,бумаги,окурки и т.д
-200 евро.
заезд и парковка на тротуаре-200 евро.
и ещё снимают пункты,а их всего 12.То есть 3 окурка в окно-иди пересдавай.У меня права испанские,все пункты на месте.
Не, понятно, что это закон, а можно еще много идиотских законов придумать. Более того - их много идиотских уже напридумывали.
Просто в "забыл права" - нету никакой общественной опасности. Ну забыл и забыл. Машину оставил и катись за правами. Или звони кому-нибудь чтобы привезли.
А вообще в наше время "пробить" есть ли у человека права или другие документы - вообще не проблема и бумажно-пластиковые документы бОльшей частью вообще следовало бы отменить. Назвал свой ИНН на память или палец приложил - вся информация на экране. Нахрена усложнять людям жизнь...
Надо четко разграничивать заботу о безопасности и ответственность за проступки с созданием геморроя на ровном месте.
Время на "пробивание" кто будет оплачивать,государство?В это время мент мог нарушителя задержать,или ДТП предотвратить,а его отвлекли.Видимо так думали составители закона.Я так думаю...
Время "на пробивание" - этот самый человек (остановленный) этому самому сотруднику из своих налогов и оплачивает. 
Именно адекватную работу оплачивает, а не взбучку по каждому возможному поводу.
Попытка оправдать не прокатила. Время на пробивание - 5-10 сек. Если с отпечатком пальцев - 1-2 сек. Кроме того, не надо печатать документы, восстанавливать утерянные, исключается возможность подделок (которых в РФ дохрена, например) и т.д. и т.д. и т.д.
Неэффективность же системы (неумение работать, неграмотность сотрудников, отсталость технологий и т.д.) не должна быть источником проблем для обывателей.
Еще раз: Борьба с нарушениями и за безопасность должна быть именно борьбой за нарушения и безопасность, а не тупо всех задолбать по любому возможному поводу.
Лишать пожизненно за пьянку? - согласен. Превышение, пересечение сплошных, мусор из окна и т.д. - со всем этим соглашусь. Но когда человек просто забыл дома бумажку - нету никакой опасности и вреда - пусть принесет покажет и катится дальше (а еще лучше - в электронный вид всё).
Согласен, со штрафом за "забывчивость," пререгнул палку.
Что касаемо работы гаи/гибдд, ИМХО, 99,9% их деятельности должно лежать в сфере организации безопасного дорожного движения, а не в сфере взимания штрафов. А это, - контроль за состоянием дорог, правильностью установки дорожных знаков, работой светофоров и тд. и тп. Т.е. за тем, что сложно или невозможно доверить автофиксирующей технике. Остановки автомобиля, не нарушившего правил дорожного движения, всякого рода досмотры, контроль перевозимого груза, не их дело. Для этого есть куча других органов власти. Это, кстати, сэкономит немалые деньги налогоплательщиков, одна только ликвидация стационарных постов и их персонала, уже немалая сумма. А со злостными нарушителями правил с успехом справятся передвижные группы, которые при задержании будут предьявлять нарушителю доказательство нарушения в виде фото с автофиксатора, без которого судья не примет решения о взимании штрафа. Принцип: нет фото, - нет штрафа, разом решит проблему взяток на дороге. И ссылка на дороговизну фиксирующей аппаратуры, после организации видеофиксации в режиме on lain на выборах 2012 г. практически на всех участках, по всей России, выглядит просто смешной.
Не пишите сказки,налогоплательщики не оплачивают склероз,а оплачивают безопасность движения.И она начинается с элементарных вещей,с наличия необходимых документов.Меня останавливали ,когда работал водилой,и для пробивки тратили не секунды, а больше.Пока включит комп ,пока туда сюда,время пролетело.А так получиться,сегодня документы,затра тех.осмотр и т.д.Бардак всегда начинаеться с малого.
Не пишите сказки,налогоплательщики не оплачивают склероз,а оплачивают безопасность движения.И она начинается с элементарных вещей,с наличия необходимых документов.
Безопасность движения НЕ начинается с наличия документов. Она вообще никак с ними не связана.
Меня останавливали ,когда работал водилой,и для пробивки тратили не секунды, а больше.Пока включит комп ,пока туда сюда,время пролетело.А так получиться,сегодня документы,затра тех.осмотр и т.д.Бардак всегда начинаеться с малого.
Это всё не должно быть проблемой водителя, что комп надо включать и т.д. Это проблема как раз другой стороны. Вообще, НЕТУ цели достичь эффективности в 100% ВСЕГО. Это мы дойдем до полного маразма. "Кто оплатит то время когда полицейский курил?!" "Кто оплатит время пока он шел к установленной машине? - должен был БЕЖАТЬ!" и т.д.
Бардак с малого? Ну давайте еще проверим подстрижны ли у водителя ногти, приятно ли пахнет изо рта и т.д. Маразм? - Да. Маразм. Но ведь "бардак всегда начинается с малого" Это также влияет на безопасность движения как и наличие документов в кармане. В той же степени. Т.е. НИКАК.
P.S. Кстати, техосмотр при себе - тоже бред. Сейчас гаишники в потоке машин СРАЗУ видят на мониторе машины у которых ТО закончился или нету. Ну вот нахрена при себе еще одну бумажку носить? Пережитки ставшие глупостями в наше время.
Согласен, со штрафом за "забывчивость," пререгнул палку.
Что касаемо работы гаи/гибдд, ИМХО, 99,9% их деятельности должно лежать в сфере организации безопасного дорожного движения, а не в сфере взимания штрафов. А это, - контроль за состоянием дорог, правильностью установки дорожных знаков, работой светофоров и тд. и тп. Т.е. за тем, что сложно или невозможно доверить автофиксирующей технике. Остановки автомобиля, не нарушившего правил дорожного движения, всякого рода досмотры, контроль перевозимого груза, не их дело. Для этого есть куча других органов власти. Это, кстати, сэкономит немалые деньги налогоплательщиков, одна только ликвидация стационарных постов и их персонала, уже немалая сумма.
а сейчас вроде и не требуется с собой возить талон техосмотра
