Автомобильный радиатор подключенный в разрыв линии подачи внешнего фильтра. Но вопрос какой радиатор: медный или алюминиевый и, как быть с обростаниями?
1) Вы хотя бы приблизительно представляете себе гидравлическое сопротивление автомобильного радиатора? Какова, по-вашему, мощность тосольной помпы в автомобиле?
2) А сам радиатор чем охлаждать будем? Как в автомобиле, вентилятором? Так не проще ли вычеркнуть лишние стадии, и оставить ТОЛЬКО вентилятор?
