В "барахолке" есть тема про фильтры "ювель", в которой возник разговор про таможню, ценообразование и экономику...
Я написал одно из сообщений в эту тему в 5.30 утра. Это не совсем нормальное время, обычно в 5.30 в городе я предпочитаю спать... 
Но именно в часы "собачьей вахты" в тот день вернулся из таможни.
Из таможни Домодедово, где помогал получить и оформить собаку очень хорошим людям для хорошего дела. Ездовую хаски из Австралии (а там они высочайшего уровня, если не для хвостокрутства в ринге, а для гонок, для спорта). Собака была прислана в подарок в питомник при детском доме австралийским кинологом и гонщиком с российскими корнями М.И. Губиным. Не буду вдаваться в детали, главное - это живой и некоммерческого назначения "груз"
Собака прибыла в Москву в 19.30 31.10.08. Рейс прилетел без опоздания. Время в пути (перелет из Австралии в Россию с посадкой) - около 14 часов. Все это время животное находится в довольно тесной клетке.
На получение собаки, с уже приземлившегося и разгруженного где-то за час самолета, с правильным и нормальным комплектом документов у нас ушло 9 часов времени. И независимо от того, подарок или нет, животное облагается налогом в 25% заявленной стоимости (нам ее пришлось называть "абстрактно" - так как, с одной стороны - собака породистая и не щенок, с другой - у нас в стране коммерческий интерес есть преимущественно к "сладеньким и пушистеньким" потомкам "ветеранов выставочного ринга", часто - вообще не годным в дело и "полубизмозглым от рождения", инвалидам мозговой недостаточности, а собаки для работы и упряжки имеют очень ограниченный спрос). Но это понятно - порядок есть порядок, положено - значит, положено.
Итак, 9 часов на плавный и вдумчивый процесс... Совсем немногим меньше, чем нужно для того, чтобы пролететь полземного шара. Девять часов "ковыряний в жеппе" и ожидания на воздухе сомнительной свежести для получения животного, которое давно сидит в клетке, имеет полный пакет бумаг и не содержит никакого "криминала"...
Это я к чему - любые цены нормальны. В нашей стране - любые. Потому что если, скажем, коммерсант связан с постоянной растаможкой - у него есть два пути: либо, наверное, "подмазывать" и искать там "близких" (а это неизбежно сильно увеличит расходы и повысит конечную стоимость товара), либо - тратить бесценное время и километры нервов. Которые он имеет полное моральное право компенсировать. Как хочет - имеет.
В итоге мы имеем не экономику, а икономику. В который все платят всем на лень и бездарность, за бестолковую организацию труда, полный похуизм и беспредел во всех службах - снизу до самого верха.
И совершенно подобно тому, как убитый движок жрет на тысячу верст литр масла - наша охерительная икономика жрет деньги. Везде, на все, во всех местах: на взтки, на потери, на моральный ущерб...
И в конечном итоге это формирует цены.
С собакой, слава Богу, все в порядке. Она уже на месте, в Коткишево.
Когда чиновник отвечает за каждую пробуксовку, на участке, за который он отвечает и не важно кто в этом виноват: сам ли чиновник или потребители услуги...
