Зима: Шипованные или фрикционные шины?

Решил всё-таки взять(для собственного спокойствия,т.к.я не на столько самоуверен,как euggn и Андрей Клочков) бесшумную шипованную Nokian 225/50 R 17 98T HKPL 7 XL.Вот её описание у производителя: http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=1209129...
Расброс цен составляет от 32тыс.до 36тыс.за комплект(4 балона).

Я за 20 лет круглогодичного ежедневного вождения ни разу не ставил зимнюю резину. Максимум - всесезонку. И как-то ничего. Поэтому что -либо порекомендовать не возьмусь.

Андрей Михневич :

Я за 20 лет круглогодичного ежедневного вождения ни разу не ставил зимнюю резину...

У Вас по Горьковке,на участке от "Горсовета"до "ВСХИЗО",жуткая колейность и зимой там ездить не на зимней резине-полный абзац.У меня дача за Балашихой(в районе Безменково)и эту дорогу я достаточно хорошо знаю.

Аватар пользователя КАМ

Москва
Сообщения: 32

Ничего не советую, просто констатирую. Вы на шиповке, сзади грузовик. На хвосте у него от 20-ти до 40 тонн. Шипов он в жизни не видел! Вы тормозите...
А он едет! Вывод: причём здесь шипы, или не шипы. Должно быть масло... в голове! А теперь справка. Шипы изначально были предназначены для езды по накатанному снегу! Для этого их изобрели. Вывод: для Москвы и Санкт-Петербурга шипы не в кайф, так как на дороге без наледи, они как корова на льду! Удачи на дорогах!

Аватар пользователя Sewer
Россия
Тикси
Сообщения: 887

Не хочу Вас обидеть, но вынужден согласится!!! Вы не на шорттреке зимнем, шипы в Москве - это дешёвые (или не очень ) понты тех, кто считает себя ШумаХерами. Для начала надо понять принципы сцепления с дорогой и научится чувствовать ногой эту хрень. Шипы на лёгком мотоцикле для зимнего шорттрека рубят лёд на предельных оборотах! Весь "зимний" секрет - в протекторе и мягкости резины, даже если все домочадцы будут ехать в багажнике - никакая Хонда не продавит Лёд шипами (у нас это называют :"по ... ладошкой" )
Вообще, шипы на московском асвальте (нам о таком только мечтать!) - это круто!!!
Приятно, когда вокруг технически образованные люди, причём в твоей сфере, разбираются во всяких системах анти пробуксовачных... Но "фарш" у вас ребята всё-таки не полный! Не хватает знаете чего? Ограничителя хода педали газа!!! В советское время, на новые грузовые авто на период обкатки мы и наши отцы приваривали под педаль болт, чтоб педаль газа только наполовину ходила
Хотя не мне советовать, у меня всего-лишь заднеприводный КрАЗ 12,5 тонн веса + такая же загрузка, итого 25т. И льда немного побольше...

КАМ :

Ничего не советую, просто констатирую. Вы на шиповке, сзади грузовик. На хвосте у него от 20-ти до 40 тонн. Шипов он в жизни не видел! Вы тормозите...

Понял Вашу мысль,водители грузовиков не знают-что такое дистанция...Мне доводилось видеть,как таким "водителям" доходчиво объясняют-как надо ездить.
На шипах я отъездил предыдущие два сезона(на другой машине).Проблем не было.

Sewer :

Вообще, шипы на московском асвальте (нам о таком только мечтать!) - это круто!!!
... Но "фарш" у вас ребята всё-таки не полный! Не хватает знаете чего? Ограничителя хода педали газа!!! В советское время, на новые грузовые авто на период обкатки мы и наши отцы приваривали под педаль болт, чтоб педаль газа только наполовину ходила

А Вы ещё что-нибудь приварить себе не пробовали?

Sewer :

Хотя не мне советовать, у меня всего-лишь заднеприводный КрАЗ 12,5 тонн веса + такая же загрузка, итого 25т. И льда немного побольше...

В Ваших советах я точно не нуждаюсь(если Вы даже сути вопроса не поняли),и хотя я не водитель КрАЗа(есть на свете ещё и другие профессии),но 10-ти летнего стажа вождения мне вполне хватает.

Очень верно всё рассказал Север.
По Москве - однозначно на "липучках".
И не шумахерить зимой - тогда всё будет нормально...

Orion :
КАМ :

Ничего не советую, просто констатирую. Вы на шиповке, сзади грузовик. На хвосте у него от 20-ти до 40 тонн. Шипов он в жизни не видел! Вы тормозите...

Понял Вашу мысль,водители грузовиков не знают-что такое дистанция...Мне доводилось видеть,как таким "водителям" доходчиво объясняют-как надо ездить.
На шипах я отъездил предыдущие два сезона(на другой машине).Проблем не было.

Я думаю что шипы должны приносить пользу. Но и то правильно, что без ума в голове и шипы не помогут. У меня знакомый то же много лет катался на летней резине и все было благополучно. Зимой особо не гонял, осторожничал, дистанцию держал, тормозил больше сцеплением, чем тормозом. А в прошлом году купил себе шипованную резину и начал лихачить. Ну и долихачился. В какой то момент перенадеялся на шипы и разбил машину "в дребезги и пополам".

Коллеги,суть моего вопроса заключалась не в лихачестве и адекватной езде(разницу я и сам знаю),а в комфортности и отличие шипованных шин от липучки.

Topic locked