только обосновать надо свое недовольство
Обосновывали и концлагеря. Обосновать можно любое невежество.
Нет... Как раз _ПРАВИЛЬНО_ обосновать невежество - нельзя. А вот оправдять его слепо и бездумно руководствуясь тупыми лозунгами и шаблонами - это запросто...
Пока ты пытаешься оправдать собственное невежество, бескультурие и антиисторичность меркантильно-экономическими соображениями.
Не знаю как кому, но мне просто противно читать твои сентенции в этой ветке.
Отвечу на возникшие тут вопросы.
Официально памятником архитектуры не признан, как и 99% памятников имеющих ведомственное подчинение.
Эта "старая изба" а также водонапорная башня за ней, и разворотный круг (хорошо виден на этом фото
) являются последним на территории Москвы действующим паровозным депо.
Мне, как человеку основная работа которого - реставрация старинных автомобилей, весьма обидно, что такое происходит.
И глубоко пофигу признали чиновники тот или иной объект памятником или нет.
А что так во всем мире - это бред! Например в США после 1956 года не был порезан ни один паровоз. Нашу прошедшую гордость, космический челнок "Буран" намцы выкупили у австралийцев и отправили в свой музей...Список можно продолжать... По старинным постройкам аналогично, только примеров сходу привести не берусь.
Если предполагаемая табачная палатка около моего дома вдруг простоит сотню лет, то она тоже станет "историей"? Тоже будем вечно с ней носиться и охранять исторический памятник?
На счет современной палатки не скажу, а вот аналогичный аппарат недавно был приобретен одним моим знакомым за вполне круглую сумму и проходил реставрацию в мастерской моих друзей. А тут еще и 50 лет не прошло, а уже история... и, к счастью находятся люди, которые это понимают...
Как раз _ПРАВИЛЬНО_ обосновать невежество - нельзя. А вот оправдять его слепо и бездумно руководствуясь тупыми лозунгами и шаблонами - это запросто...
Пока ты пытаешься оправдать собственное невежество, бескультурие и антиисторичность меркантильно-экономическими соображениями.
Не знаю как кому, но мне просто противно читать твои сентенции в этой ветке.
Человек честно говорит, что думает. Кстати, он во многом прав когда говорит типа "ну что охать-ахать, действуйте, если у вас такие принципы. а если не хочете, тогда чего слезы лить?".
Как раз _ПРАВИЛЬНО_ обосновать невежество - нельзя. А вот оправдять его слепо и бездумно руководствуясь тупыми лозунгами и шаблонами - это запросто...
Пока ты пытаешься оправдать собственное невежество, бескультурие и антиисторичность меркантильно-экономическими соображениями.
Не знаю как кому, но мне просто противно читать твои сентенции в этой ветке.
Честно сказать, что думает тоже еще суметь надо. Кстати, он во многом прав когда говорит типа "ну что охать-ахать, действуйте, если у вас такие принципы. а если не хочете, тогда чего слезы лить?".
P.S.Вот здесь есть про эту станцию:
Ай, Николай! Я думала, ты умней 
Пиши, плиз, про море.
А по существу? Если отказаться от оскорблений и громких лозунгов типа "история это наше всё" - и сказать-то нечего...
По делу можно что-нибудь? Ответ на простой вопрос: Нахрена нужна эта изба и зачем ее долго сохранять?
Просто в наши дни уже не понятно - а где живем - убери номера с домов и сними таблички с улиц (хотя их и так не много) и все - заблудиться без проьблем. Города теряют свою красоту. Вот Париж - законсервировали в 1980 году и надстройку домов делают по технологии - он и стоит полный очарования и прелести, а Москва - полностью новодел, так еще и "Апельсины" по набережным накидать собираются. Сити поставили, а перепутали стиль - теперь отделку в таком здании решили в русском стиле делать - думают, что такая дурость от убогости спасет.
Ищу информацию по сносу.Пока ничего. зато вот море информации о самом депо- здание в стиле модерн начала 20-века (вторая ссылка в предыдущем комменте) и вот еще вдобавок аттракцион "покататься на паровозе". Автор темы (Alex)ничего не напутал по поводу сноса? Уж больно объект известный.
·
Вот что пишет некто Еж:
Добавлено: Пн Сен 04, 2006 16:50 Заголовок сообщения: Союз огня и пара.
--------------------------------------------------------------------------------
В прошедшую субботу углядел на Рижском объяву об аттракционе, и, поскольку прокатиться на “драконе” — мечта детства, в воскресенье, пошли развлекаться (моя Ёжица, по блеску в глазах поняла что сопротивление бесссмысленно и бесполезно).
Так что делюсь впечатлениями об успешно обкатанной программе аттракциона из трех-с-половиной частей с прологом и спойлерами:
Пролог.
В кассе железнодорожного музея на Рижском вокзале на фразу: “Два билета на паровоз, пожал-ста!” мне радостно ответили: “Конечно-конечно, 350 рублей…” - (хм-м?!) - “…325 рублей - поездка и 25 рублей - посещение музея.(1) В 12:00 начнётся экскурсия, сбор вот тут, на лавочке у входа.”
Часть II. Поездка.
В 13:20 в выходные и в 13:25 по будням, кроме понедельника, от 1-го перрона Рижского вокзала отправляется ретро-поезд в составе локомотива «Тэ» (немецкий, полученный по репарации) и одного вагона. Вагон сидячий, современный, к сожалению (неофициально обещают через неопределённое время катать на исторически-аутентичном вагоне, срок определяя как “когда сделают”…). Поезд идёт примерно 12-15 минут, проезжая платформу «Дмитровская», станцию «Гражданская» до станции «Красный Балтиец» (2). В пути паровоз периодически гудит. (Спутать паровозный гудок с чем-либо - невозможно!). Очень забавно наблюдать реакцию случайных прохожих - свидетелей этого ожившего ископаемого.
Резюме.
Сегодня, осуществив-таки свою давнюю мечту, я наконец-то дал себе труд сформулировать: зачем именно я так хотел увидеть “живой” паровоз. Я знал, что это примитивное и глубоко архаичное транспортное средство, неэкономичное и не слишком быстрое, которое тем более трудно рассмотреть, когда едешь в прицепленом к нему вагоне. Я всё это знал…
Однако, в песне, по-моему Талькова, была такая строчка, которую вполне можно считать эпиграфом к моему отчёту: “Я прикасаюсь ладонью к Истории…”
Ищу информацию по сносу.Пока ничего. зато вот море информации о самом депо- здание в стиле модерн начала 20-века (вторая ссылка в предыдущем комменте) и вот еще вдобавок аттракцион "покататься на паровозе". Автор темы (Alex)ничего не напутал по поводу сноса? Уж больно объект известный.
Ничего не напутал. Информация от человека работающего экскурсоводом на этих паровозах.
А информация в интернете появляется обычно уже после того как снесут...
Ничего не напутал. Информация от человека работающего экскурсоводом на этих паровозах.
А информация в интернете появляется обычно уже после того как снесут...
Не просто же так сносят. человек не сказал разве, в связи с чем,что строить собираются и кто,ржд? Название нового объекта?
Думаю, что завтра буду знать точно. Пока какие то невнятные слухи (из других источников) про строительство автомобильной транспортной развязки в этом месте. хотя по всей информации в прессе она планируется подземной, так что пока ничего не понятно.
Красота! Фотография чудесная!
Поскольку модераторы уменьшили фото (я с ними не спорю, но считаю, что в уменьшенном виде она перестала быть таковой). даю ссылку на первоисточник фотки.
а также,для желающих, на ее оригинал. (4,2мб).
Для интересовавшихся в личку рассказываю, что снято с парапета ночью мыльницей G7 выдержка 15 сек.
